新华财经上海11月1日电 近期国内首批出发的特斯拉赛博皮卡（Cybertruck）成为外交媒体温雅焦点，而这款“翌日之车”身披的是一家中国新材料企业——上海纳琳威科技股份有限公司研发的真漆车衣。跟着材料科学的抓续冲突和奢靡需求的握住升级，在政策与商场的双轮启动下，真漆车衣膜时代正在引颈汽车个性化改装的新潮水，中国企业也正从时代陪伴者向引颈者回荡。

　　特斯拉赛博皮卡是一次对传统汽车工业的颠覆，其最标记性的特质即是出厂未喷涂任何漆面的不锈钢车身。赛博皮卡私有的不锈钢外壳和敏感线条，对车衣膜的贴合时代和材料性能建议了极高条件，而真漆车衣竣工措置了这一费事，展现出洋产新材料时代的锻真金不怕火与革命。“赛博皮卡的相当车身结构，恰好展示了咱们家具在复杂曲面上的优异发扬。”纳琳威董事会通知唐璇。

　　特斯拉不为赛博皮卡提供官方配色选项，这也让其成为了一款不需要喷漆的主流汽车。这开释出一个讯号，车漆不再是一个必须的工艺，近似节能减碳假想的条件，后续或将有更多汽车制造商推出需要贴膜的车款，第三方车衣商场将迎来巨大的增量。

　　早在2021年赛博皮卡尚未量产时，纳琳威就建议了“汽车工艺由4变3”的革命理念，这一理念正在重塑汽车个性化商场。传统汽车制造四大工艺中的涂装范例最为复杂，包括前处理、电泳、中涂、色漆和清漆等多说念工序。而真漆车衣时代通过材料革命，极大简化了个性化改色的工艺经过。纳琳威的真漆车衣有望代替汽车涂装，加速鼓励汽车工艺由4变3，助力行业绿色减碳转型。

　　“咱们不是浅近地替代传统喷漆，而是从头界说汽车外不雅改装的逻辑。”纳琳威企业创举东说念主肖琳暗意，“真漆车衣让车主未必随时凭据形态、时事改造爱车‘外套’，就像更换手机壳通常浅近。”真漆车衣这一革命也恰恰契合了当下年青车主将爱车看成自我抒发平台的奢靡趋势，将鼓励行业向愈加环保和个性化的标的发展。

　　曩昔十年，是国内车衣膜行业高速发展的“黄金十年”，装贴率依然冲突17%。国内车衣商场呈现出时代升级、国产崛起和奢靡下千里的发展趋势，深广的汽车存量商场为车衣奢靡提供了基础场景，越来越多的新动力车主也正将漆面保护列为购车后首项投资。

　　在国内车衣膜商场，埃克斯派尔（XPEL）、龙膜等国际品牌永久占据着高端商场，而一批国家具牌也正在加速崛起，并从时代陪伴者向引颈者回荡。据先容，纳琳威通过抓续的时代研发参加，告捷冲突了高功能热塑性聚氨酯弹性体（TPU）原膜的时代壁垒，已毕了要津材料的国产化替代。同期，纳琳威还积极参与并鼓励行业标准化拓荒，鼓励包括《汽车漆面保护膜》《汽车改装用改色膜》《汽车荫庇用品采购表率》《汽车漆面保护膜施工时代规程》等多项标准的制定与引申。

　　“原膜时代的冲突，意味着咱们不再受制于外洋供应商。”肖琳暗意，“这不仅镌汰了资本，更进犯的是让咱们未必凭据中国商场的相当需求，快速定制开发新家具。”在他看来。

　　在奇迹国内用户的同期万博manbext体育官网娱乐网，纳琳威还积极出海，加速拓展国际商场。现在，纳琳威业务收集依然遮掩100多个国度及地区的汽车后商场，凭借对国际商场的潜入洞悉和环球化政策的永久布局，纳琳威选拔在环球第二大汽车奢靡商场好意思国拓荒坐蓐基地，走出一条从家具出海到时代出海、制造出海，最终品牌出海的渐进式环球化说念路。